Jerônimo vistoria obras do VLT no Subúrbio e reconhece 'desconforto' da população

Governador visitou canteiro de obras da Calçada

As obras do Veículo Leve de Transporte (VLT) de Salvador, que deve ser entregue apenas em 2027, seguem na Cidade Baixa e no Subúrbio. Nesta segunda-feira (16), o governador Jerônimo Rodrigues (PT) realizou vistoria no local e avaliou a substituição dos antigos trens, que pararam de funcionar em fevereiro de 2021, pelo VLT. 

Sobre as consequências do fechamento do trem e as obras do VLT, Jerônimo afirmou que entende as queixas, mas destacou que o que está sendo feito é uma melhoria a longo prazo. “Nós sabemos do desconforto da população, mas estamos fazendo uma coisa que eles vão entender daqui a dois anos e meio, quando terão um serviço de qualidade”, completa.

Um levantamento do CORREIO aponta que, entre fevereiro de 2021 e abril deste ano, as pessoas que utilizavam a linha de trens entre Paripe e Calçada nos cinco dias úteis perderam, em média, R$ 6,7 mil desde a desativação do antigo modal. Isso porque os passageiros tiveram que desembolsar mais dinheiro para se deslocar, já que passaram a pagar passagens dos ônibus entre R$ 4,20 no início de 2021 e R$ 5,20 atualmente.

As obras estão sendo realizadas em três lotes, com diferentes prazos. O primeiro, da Calçada à Ilha de São João, é o maior, com 16,6 quilômetros de extensão e investimento de R$ 1,4 bilhão. Já o Lote 2 — de Paripe a Águas Claras —, tem extensão de 9,2 quilômetros e R$ 1 bilhão destinado pela administração estadual, e o Lote 3 — de Águas Claras a Piatã — mais 10,5 quilômetros e custo estimado em R$ 791 milhões. Ao todo, serão 36,4 quilômetros percorridos pelo modal, com parada em 34 estações.

As obras do VLT seguem na Calçada e no Subúrbio. Ao todo, serão 34 estações no modal que tem início da operação assistida, entre o Lobato e Calçada, previsto para o segundo semestre de 2026.